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中鐵四局成都某地鐵項目
中鐵四局某成都地鐵項目，盾構施工時的地質為泥巖，為減少結泥餅風險，渣土改良時大量采用了泡沫劑和水，導致盾構渣土含水率極大，呈現泥漿狀，恰遇中央和省級環保督查組連續督查，泥漿狀渣土無法正常外運，嚴重影響了盾構施工進度，項目選用了公司的FYJ-H高含水率泥漿固化劑，在渣土池中進行原位固化，固化后的泥漿渣土5小時即可滿足外運條件，各項環保性能也達到棄土要求，固化劑摻量為40～60kg/m3，固化方量4萬m3，本項技術的應用很好地解決了泥漿狀渣土外棄的環保難題，也保證了盾構施工工期節點。
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